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导读 四（sì）是（shì）优化基金互认（rèn）安排。拟（nǐ）推（tuī）动适度（dù）放（fàng）宽互认基金客地销售比（bǐ）例限制，允（yǔn）许香（xiāng）港互认基金投（tóu）资管理职能转授予与管理人同集团的海外资产（chǎn）管理机构，进一（yī）步优（yōu）化基金互认安排，更好满足两地投资者多元化（huà）投（tóu）资（zī）需（xū）求（qiú）。
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数据显示，免签对入（rù）境游的促进效（xiào）果显（xiǎn）著（zhù）。春秋旅游副（fù）总经理（lǐ）周卫红（hóng）此前表示，自中国（guó）对多国单方面（miàn）免签以来，对入境游市场起（qǐ）到积（jī）极的推动作用，让来自更多（duō）客源地的境（jìng）外游（yóu）客能够（gòu）以更便（biàn）捷的（de）方式（shì）来到中国。
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[环球时报（bào）综（zōng）合报道（dào）]“一（yī）段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽（qì）车产业（yè）分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会（huì）有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市场。他同（tóng）时警（jǐng）告（gào）说，美国（guó）三（sān）大车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开（kāi）支（zhī），尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。
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