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　　但是，近年（nián）来，由于日本面（miàn）对（duì）着“百年变局”等（děng）各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显（xiǎn）著变化。中（zhōng）国从以前远远（yuǎn）落后于（yú）日本（běn）的经济发展，到（dào）2010年经（jīng）济（jì）总量开（kāi）始超越（yuè）日本（běn），到之后的十几（jǐ）年间，中国的GDP已经是（shì）日本的三（sān）倍以上。而日（rì）本则明显（xiǎn）感受到了这（zhè）样的（de）变（biàn）化和压力。而且（qiě）伴（bàn）随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关（guān）系似（shì）乎在向着负（fù）面的方向发展。在中日经贸额不断（duàn）增长的同时（shí），中日之间的（de）政（zhèng）治信任和民间感情却似（shì）乎在不断的下降（jiàng），这种（zhǒng）微妙、复（fù）杂的中日关系取态，对中日都是压力很（hěn）大的，对日本尤（yóu）其如此。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一（yī）段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品牌的崛（jué）起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分（fēn）析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表（biǎo）示，美（měi）国底特律三（sān）巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来（lái）源。

　　农业（yè）农村部派出3个由（yóu）司局级干部（bù）带（dài）队的工作组和7个科技（jì）小分队，赴河北、山西、江苏（sū）、安徽、山东、河南、陕（shǎn）西7省，指导（dǎo）各（gè）地做好抗旱准备和应对工（gōng）作，保质（zhì）保量完成夏收（shōu）夏播。