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　　WADA情报和调查部主任杨格说，WADA在（zài）事件调查（chá）中始终遵循（xún）正当程序，对每条线索努力调（diào）查（chá）。“我们掌（zhǎng）握（wò）的数据清楚地表（biǎo）明，中（zhōng）国（guó）按照（zhào）常规上报，没有试图隐（yǐn）瞒阳性检测结果（guǒ）。”

　　世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽（qì）车占全球电（diàn）动汽车总产（chǎn）量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其他分析（xī）师认为（wèi），美（měi）国车企当下（xià）很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说，消（xiāo）费者现（xiàn）在对中（zhōng）国自（zì）主品（pǐn）牌的（de）“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变（biàn）得更加强（qiáng）烈。

　　针（zhēn）对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽（qì）车高管（guǎn）表示，企（qǐ）业对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希望（wàng）能（néng）够以正确的方式（shì）参（cān）与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中（zhōng）国市（shì）场份（fèn）额占（zhàn）比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴（bàn），并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。