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世界经济论（lùn）坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为（wèi）全（quán）球最大（dà）的电动汽（qì）车市（shì）场（chǎng），中（zhōng）国车企生产（chǎn）的电（diàn）动汽车（chē）占全（quán）球电动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这（zhè）种“忠诚度”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。
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中国名义税负一直高于实际（jì）税负。所谓名（míng）义税负是（shì）指企业名（míng）义上（shàng）该缴纳（nà）的税费。由（yóu）于（yú）征管、企（qǐ）业（yè）对税法（fǎ）理解等（děng）原因（yīn），实际上企业不一定足额缴纳法律（lǜ）意（yì）义（yì）上（shàng）的税（shuì）费。
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