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　　直新（xīn）闻：日本首相（xiāng）上周在美国国会（huì）发表（biǎo）演说，仍在鼓噪中（zhōng）国是（shì）“外（wài）部最大威（wēi）胁”，在白宫参加（jiā）美日菲三（sān）边（biān）峰会，矛头也（yě）直指中国，这又意（yì）味着什么？

　　世界经（jīng）济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨（mò）菲（fēi）和（hé）其（qí）他分析师认（rèn）为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国（guó）自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽车征收超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变（biàn）得更（gèng）加强（qiáng）烈。

　　美国财（cái）政部本周早些时候也（yě）公布了新的反（fǎn）俄制裁方案，涉及俄罗斯以（yǐ）及中国等其他国家的300多家公（gōng）司（sī）、银行（xíng）和（hé）数（shù）十名个人（rén）。中（zhōng）国外交部（bù）发言人林剑13日表示，美国在全（quán）球（qiú）范围内滥施（shī）单边制裁贻（yí）害无穷（qióng），严重损害他（tā）国（guó）主权安全，造成人道（dào）惨（cǎn）剧，破坏产供链稳定（dìng）。乌克兰危机升（shēng）级后，美方制（zhì）裁更是变本（běn）加厉（lì）。而这（zhè）种乱舞制裁大（dà）棒的做法，不仅无助于问（wèn）题（tí）的解（jiě）决，反而成为世界一（yī）个主（zhǔ）要的风险源（yuán）头。