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　　特约评论（lùn）员 庚（gēng）欣：这（zhè）次日本的《外（wài）交蓝皮书》，再次重申“中（zhōng）日战（zhàn）略（lüè）互惠（huì）关系”，并强调了“构建稳（wěn）定、建设性的（de）中日关系的（de）重要性”。这（zhè）表明日本岸田政府在（zài）内外交困之中，依然希望在（zài）与美国强化关系的（de）同时，和中国也保持“斗（dòu）而不破”的（de）关系定位，强调保（bǎo）持建（jiàn）设性的稳定（dìng）关系（xì）对两国（guó）非常重要，双方（fāng）需要推进（jìn）“战略互（hù）惠关系”。当（dāng）然，这也是（shì）在（zài）重（zhòng）申去年11月，两国领（lǐng）导人（rén）对中日（rì）“全面推（tuī）进战略互惠关（guān）系”的（de）共识性再定（dìng）位。

　　“积极管理你的核心业（yè）务，这真是一剂难吃（chī）的（de）药。我们有很多艰苦（kǔ）的工作（zuò）要做（zuò）。”墨菲表示，虽然（rán）底特律汽车制（zhì）造商需（xū）要重（zhòng）新思考在中国的经营方式，但美国电动（dòng）汽车领导者特（tè）斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统（tǒng）的底特律汽车制（zhì）造商相比，特斯拉在（zài）电动汽车零部件方面拥（yōng）有大约1.7万（wàn）美元（yuán）的（de）成本（běn）优势，这有（yǒu）助于该公司在中国市场的（de）发（fā）展，使其有“更大的发展空间（jiān）”。（汪品植）

　　2021年（nián）9月，孙力军被双（shuāng）开。中（zhōng）央纪委国家监委的通报中提到，孙（sūn）力军“为实现个人政治目的，不（bù）择（zé）手段，操弄（nòng）权（quán）术（shù），在（zài）党内大（dà）搞（gǎo）团团伙伙、拉帮（bāng）结派、培植个人势力，形成利益集（jí）团，成伙作（zuò）势控制要害部门，严重破坏（huài）党（dǎng）的（de）团结（jié）统一，严（yán）重危害（hài）政治（zhì）安（ān）全”。