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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局面（miàn）仍有信（xìn）心，他们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型（xíng）能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用汽车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场（chǎng）份额占比（bǐ）不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽（qì）车（chē）成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿（yì）欧元。

会议（yì）指出，当前生猪生产和供应形势持续向好（hǎo），能（néng）繁（fán）母猪存栏量处（chù）于正常（cháng）水平，生猪存栏（lán）量连（lián）续（xù）5个月增长，规模（mó）猪场中大（dà）猪存（cún）栏量和新生（shēng）仔猪数量均高于去年（nián）同期（qī）水平，后期（qī）上（shàng）市肥猪充足、市场供应有保障。

　　因此从（cóng）这种意义上说，我（wǒ）们尤其要冷静、准确地（dì）把握（wò）美日各（gè）自的矛盾，特别要重视日（rì）本的动向（xiàng），调动中（zhōng）日关（guān）系中（zhōng）的积极因素，注（zhù）意克服消极因素，中（zhōng）日关系也要扣好（hǎo）第一粒纽扣，重（zhòng）建“战略互（hù）惠关系”就是今（jīn）天中（zhōng）日关系的第一粒纽扣（kòu），进（jìn）而也同样（yàng）用（yòng）“和为贵、稳为（wèi）重、信为本（běn）”的方针来建立中日相处之道，牢牢掌握住中日关系的（de）主导权（quán）。