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　　事（shì）故属安全生产责任事故。事（shì）故发生后，西安市已成立事故调（diào）查组展开（kāi）深入调查。西安市安（ān）委（wěi）办要求西安（ān）市轨（guǐ）道交通集团（tuán）要加强安（ān）全统筹管理，车辆调试（shì）方西安中（zhōng）车（chē）长客轨道（dào）有限公（gōng）司（sī）要（yào）履行好主体责（zé）任，规范操作流程，认真举一反三（sān），杜（dù）绝此类（lèi）事故再次（cì）发（fā）生。

　　五是（shì）支持内地行（xíng）业龙（lóng）头企（qǐ）业赴（fù）香港上市。境外上市备（bèi）案管理制度规则（zé）发布实施一年来，已有（yǒu）72家企业完成赴港首次公开发（fā）行（xíng）（IPO）备案，赴港上市融资渠（qú）道畅通，有力支持（chí）内地企业利用两（liǎng）个市场、两（liǎng）种资（zī）源（yuán）规范（fàn）发展。中国证监会将进一（yī）步加大和有关部（bù）门的（de）沟通（tōng）协调力（lì）度，支持符合条件的内地行业龙头企业赴港上市融资。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银（yín）证券汽（qì）车（chē）产业分析师（shī）约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在（zài）美国（guó）汽车媒体（tǐ）协会（huì）有关活（huó）动中（zhōng）表示（shì），美国底特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因（yīn）为（wèi）这是目前利润的（de）主（zhǔ）要来（lái）源。