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导读 对于（yú）产（chǎn）能问（wèn）题，我们要从经济规（guī）律出发，客观、辩证看待。在（zài）市场经济条（tiáo）件下（xià），供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的（de）产大于需有利于市（shì）场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍存在。有（yǒu）些方面把产能问题与国际贸易挂（guà）钩，认为（wèi）出口商（shāng）品（pǐn）多了就是（shì）产（chǎn）能（néng）过剩了，这是站不住脚的。中国（guó）每年大量进（jìn）口芯片（piàn）、飞机（jī）、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些（xiē）商品（pǐn）的（de）出口国（guó）难道（dào）都产能（néng）过剩了吗？
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世界经（jīng）济论坛官网17日刊文（wén）称，中（zhōng）国（guó）已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨（mò）菲（fēi）说（shuō），消费者（zhě）现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国（guó）对中国电（diàn）动汽车（chē）征收超过100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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“此次修（xiū）订《条（tiáo）例（lì）》，完善对（duì）政绩观错位（wèi），违背新（xīn）发展（zhǎn）理念、背离高质量发（fā）展（zhǎn）要求（qiú）行（xíng）为的处（chù）分规定（dìng），确保（bǎo）党中（zhōng）央（yāng）政令（lìng）畅通、令行禁止，确（què）保全党（dǎng）团结统（tǒng）一（yī），以严明的政治纪律带动各项（xiàng）纪（jì）律全面从严。”
香港公开资料大全网站中（zhōng）国（guó）名义税（shuì）负一直高于（yú）实际税负。所谓名义税负（fù）是指企业名义上该缴纳（nà）的税费。由于征管、企业（yè）对税法理（lǐ）解等原因，实际上（shàng）企业不一定足额缴纳（nà）法律（lǜ）意（yì）义上的（de）税费（fèi）。