黄鹤楼论坛资料测试版V15.40.7-草根大学网

而从市场角度来看，今日（rì）午（wǔ）后指数的反弹一部分是由（yóu）新能源赛道方（fāng）向所（suǒ）拉开序（xù）幕的。在科技与大金融行情反（fǎn）复演绎下，市（shì）场（chǎng）对（duì）其逐（zhú）步形成审美疲劳，因此（cǐ）资（zī）金（jīn）开始越（yuè）发重视位（wèi）阶更低（dī）的新能源赛道（dào）方（fāng）向。而随着新能源与指数（shù）以及短线情绪（xù）的共振（zhèn）程（chéng）度（dù）的提升，后（hòu）续仍可在板块轮动中留（liú）意一些核心标的低吸机（jī）会（huì）。

　　世（shì）界经济论坛（tán）官网（wǎng）17日刊文称，中国（guó）已（yǐ）成为全（quán）球最大的电（diàn）动汽车（chē）市（shì）场，中国车企生产的电动汽（qì）车占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这（zhè）一市（shì）场上，墨菲（fēi）和（hé）其他分（fēn）析（xī）师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对（duì）中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会（huì）变得更加（jiā）强烈（liè）。

　　四是优化（huà）基（jī）金互认安（ān）排。拟推动适度（dù）放宽互认（rèn）基金客地（dì）销售比例限制，允许香港互认（rèn）基金投资（zī）管理职（zhí）能转授予与（yǔ）管理人同集（jí）团的海外（wài）资产管理机构，进一步优化基（jī）金互认安排，更好满（mǎn）足两地投资者多元化投（tóu）资（zī）需（xū）求。