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　　第三（sān）是更重要的，中美也在频密互动（dòng）。就在昨天，中（zhōng）美（měi）防长视频通（tōng）话（huà），中方强调了在台湾和南海问（wèn）题的（de）一贯立（lì）场，指出“地（dì）区（qū）国家有意愿（yuàn）、有智（zhì）慧（huì）、有能力（lì）解（jiě）决问题。”要求美方认清中方坚定立场，切实尊重中方在南海的领土主权和海洋（yáng）权益，以（yǐ）实际行（xíng）动维（wéi）护（hù）地区和（hé）平（píng）和中（zhōng）美两国两（liǎng）军关系稳定。而且（qiě），布林肯也即将访华，表明（míng）中美有更多需（xū）要互动（dòng）和讨论甚至于利益（yì）交换（huàn）的话题。中美关系正在“止跌（diē）企稳”，需要谅解、需要（yào）合作，这在（zài）日本、菲（fēi）律宾的眼中（zhōng）也应（yīng）该是看（kàn）得很清楚的。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一（yī）市（shì）场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变得（dé）更加（jiā）强烈。

　　公开（kāi）资料显示，陈政高，男，汉族（zú），1952年（nián）3月生，辽宁（níng）海城（chéng）人，1970年12月参加工作，东北财经（jīng）大（dà）学（xué）金融系货币银行学（xué）专业毕业，经济学硕（shuò）士，系十七（qī）届中（zhōng）央候补委（wěi）员、十（shí）八届中央委员。