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中共(gòng)中央政治局常委(wěi)、中央和(hé)国家机关工委(wěi)书记蔡奇(qí)对工(gōng)委开展党纪学习教育提出明确要(yào)求。工委(wěi)分管日常工(gōng)作的副书记(jì)郭文奇主(zhǔ)持(chí)会议并(bìng)作动员讲话。
金牛网澳门金牛网网站[环球时(shí)报综(zōng)合报(bào)道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品(pǐn)牌的崛起给不少(shǎo)外国汽车品牌带来压力。”美国(guó)CNBC网站18日报道(dào)称,美银证券汽车产业分析师(shī)约翰·墨菲当(dāng)天在美(měi)国汽车媒(méi)体协会有关活动中表(biǎo)示(shì),美国底特律三巨(jù)头(即通用汽(qì)车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出(chū)中国市场。他(tā)同(tóng)时(shí)警告说,美国三大(dà)车企需要采取(qǔ)更严厉(lì)的措(cuò)施(shī)削减开支,尤(yóu)其是在内燃机业务(wù)方面,因为(wèi)这是目前利润(rùn)的(de)主要(yào)来(lái)源。
金牛网澳门金牛网网站世界经济论(lùn)坛官网17日刊文称,中(zhōng)国已成(chéng)为全(quán)球(qiú)最大的电动汽车市场,中国车企生(shēng)产(chǎn)的电动汽(qì)车(chē)占全(quán)球电动汽车(chē)总产量的(de)一半以上。而在这一(yī)市场(chǎng)上,墨(mò)菲和其他分析师(shī)认为,美国车企当(dāng)下很难抵挡中国自主品牌的实(shí)力。墨菲(fēi)说,消费者(zhě)现在对中(zhōng)国自主品牌(pái)的“忠诚度”很强,尤(yóu)其是在(zài)美(měi)国对中(zhōng)国(guó)电动汽车征收超过(guò)100%的关(guān)税(shuì)后,这(zhè)种“忠诚度”可(kě)能会变得更(gèng)加强烈(liè)。