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　　据新华社消息，4月19日，《习近平关于（yú）金（jīn）融工作（zuò）论述（shù）摘编》出版座谈会在（zài）京召开。中（zhōng）央金融委员会办公室（shì）主任（rèn）、中（zhōng）央（yāng）金（jīn）融（róng）工作委员（yuán）会书记何立峰出席会议并讲话。

　　财（cái）联社4月17日电，国（guó）家发展（zhǎn）改革委研究室主任金贤（xián）东今日在宏（hóng）观经济形势和政策新闻发布（bù）会表示，产能利（lì）用率是（shì）反映短期内产（chǎn）需关系的一（yī）个指（zhǐ）标，受（shòu）到（dào）需求状况、盈利水平等（děng）因素的影响。从中国这几年历史数据看（kàn），产能利用率的季度波动比较大（dà），一季度产能利用率相对低一些，四（sì）季（jì）度（dù）相对高（gāo）一些，这与春节假期等因素（sù）相（xiāng）关。我们初步分析，今后几（jǐ）个季度产能利（lì）用率有望逐（zhú）步回（huí）升。

　　世界（jiè）经济（jì）论坛官网（wǎng）17日刊（kān）文称，中国已成为全球最（zuì）大（dà）的（de）电动汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电动汽（qì）车占全球电动（dòng）汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上，墨（mò）菲和其他分析（xī）师认为，美国（guó）车企当下（xià）很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对（duì）中国自主（zhǔ）品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽（qì）车征收超过（guò）100%的关税后（hòu），这种“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈。