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去年以来，中（zhōng）国对多个国家单方（fāng）面免签。截至（zhì）目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷（hé）兰、西班（bān）牙、瑞士（shì）、爱尔（ěr）兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国（guó）施行单方面免（miǎn）签；还与泰国、新加坡、马来（lái）西亚、格鲁吉亚等国互免（miǎn）了签（qiān）证（zhèng）。此前（qián）的6月（yuè）13日，国务院总理李（lǐ）强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示（shì），将把新西兰纳入单方面免签国（guó）家（jiā）范围，希望（wàng）新方（fāng）为中（zhōng）国公民赴新提供（gōng）更多便（biàn）利。
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3月13日，中央金融委（wěi）员（yuán）会（huì）办（bàn）公室、中央（yāng）金融工（gōng）作委（wěi）员会召开会（huì）议，学习贯（guàn）彻全国两会精神，中央金融委员会（huì）办公室（shì）主任（rèn）、中央（yāng）金融工作委员（yuán）会书记何（hé）立峰出席（xí）会（huì）议（yì）并讲话（huà）。
精布衣123456好心十早十二世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最（zuì）大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产量的一半（bàn）以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其他分析师（shī）认为，美（měi）国车企（qǐ）当下很难抵挡中国自主品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国（guó）电动汽车征收超（chāo）过100%的（de）关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加（jiā）强（qiáng）烈。