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　　第四是日本、菲（fēi）律宾与中（zhōng）国互动以及各自国内的（de）变数。众所周知，日本（běn）和（hé）菲（fēi）律（lǜ）宾（bīn）的最大贸易伙（huǒ）伴都是中国，日本和中国的贸（mào）易（yì）额，等于日美贸易额（é）的两（liǎng）倍。所以，它们都在和美国做（zuò）各（gè）种“秀恩（ēn）爱（ài）”动作的同时，反（fǎn）复（fù）表明不希望影（yǐng）响与中国合作的态度。这种（zhǒng）看似矛盾的现象，反映了一种政治（zhì）经济利益结构极不平衡、需要调整的“病态”。最近王（wáng）毅外长即（jí）将到印尼等东盟国家访问（wèn），必（bì）将推（tuī）动中国与（yǔ）东盟关系（xì）发展，一边（biān）是与中国合（hé）作的阳（yáng）关道，一边是（shì）与中国对立的独木（mù）桥（qiáo），各（gè）方会如（rú）何选择（zé）呢（ne）？！

　　针（zhēn）对上述情况（kuàng），通用汽车高（gāo）管表（biǎo）示，企（qǐ）业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源（yuán）车型能（néng）在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用（yòng）汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会（huì）发现它与5年前有很（hěn）大不同。我们希（xī）望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国（guó）零跑（pǎo）汽车（chē）成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　河（hé）南省气候中（zhōng）心（xīn）6月12日8时发（fā）布干（gàn）旱橙（chéng）色预（yù）警（jǐng），根（gēn）据最新（xīn）气象干（gàn）旱（hàn）监测显示，安阳（yáng）、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河（hé）、南阳（yáng）、平顶（dǐng）山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑（zhèng）州、周（zhōu）口（kǒu）、驻马店等16个地市72个国家（jiā）级（jí）气象（xiàng）站监测到气象（xiàng）干旱达到重旱等（děng）级（jí）以上，并（bìng）已（yǐ）持续10天。据天气部门预（yù）报，6月24日之前（qián），全省将维（wéi）持（chí）高（gāo）温晴热（rè）天（tiān）气，虽（suī）然部分时段有分散（sàn）对流性降水，但无法有效缓解旱情。