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　　李（lǐ）伟代表信（xìn）息支援部队（duì）发言，表（biǎo）示要坚（jiān）决贯彻习主席重要指（zhǐ）示，坚决（jué）听从（cóng）党中央、中央（yāng）军（jūn）委和（hé）习主（zhǔ）席指挥，聚力备（bèi）战（zhàn）打仗，忠诚（chéng）履职尽责，决不辜负党和人民（mín）重托（tuō）。

　　[环球时报（bào）综合报（bào）道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活（huó）动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业（yè）务方面，因为这是目（mù）前利润（rùn）的主要来源。

　　其实，百年来的（de）中日关系一直都（dōu）存（cún）在（zài）谁来主导、走向何方的问（wèn）题。当然这（zhè）中间有美国（guó）的（de）因素，因为日美在二战后（hòu）至今的（de）制（zhì）度安排上，是美国在直（zhí）接影响甚（shèn）至在重大（dà）问题上主导着日本的一些外交决策。但是，在中日（rì）互动中，中（zhōng）方（fāng）是主导的一方（fāng），而在建交之后开启的中（zhōng）日关系发展的热潮中（zhōng），中（zhōng）方（fāng）倡导（dǎo）的（de）以（yǐ）“友好（hǎo）外交、人民（mín）外交、和平外交（jiāo）”为主要特（tè）征的中日（rì）关系发展，应（yīng）该说（shuō）一直（zhí）是顺（shùn）畅的。