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　　根据美（měi）国（guó）CNBC网（wǎng）站（zhàn）梳（shū）理的数据，通用汽车及其合资公司（sī）在华市场份（fèn）额（é）从2015年的15%左右降至（zhì）去年的8.6%，中（zhōng）国市场盈利占通用（yòng）汽车全（quán）部盈（yíng）利的比例也（yě）有（yǒu）所（suǒ）下降（jiàng）。2022年，斯特兰（lán）蒂（dì）斯集团表示只在中国地（dì）区（qū）保留其旗下Jeep品牌（pái）的进（jìn）口（kǒu）业（yè）务（wù）。

　　外交部发言人（rén）林剑主持（chí）今天（17日）举行的例行记者会。有（yǒu）记者问，德国总理（lǐ）朔尔茨刚（gāng）刚（gāng）结束为期三（sān）天的（de）访华行程，请（qǐng）问发言人如何评（píng）价朔尔茨此访（fǎng）？中德双方（fāng）达成了哪些共（gòng）识？发（fā）言人对此有何评（píng）论（lùn）？

　　对于产能问题，我们（men）要（yào）从经（jīng）济规律出（chū）发，客（kè）观、辩证看待（dài）。在市场（chǎng）经济条件（jiàn）下，供需平（píng）衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的（de）产（chǎn）大于需有利于市（shì）场竞争和优（yōu）胜（shèng）劣汰（tài），这种（zhǒng）现象普遍存在。有些方面把产能问（wèn）题与国际贸易（yì）挂钩，认为出口商品多了就是（shì）产能过（guò）剩了，这是站（zhàn）不（bù）住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口（kǒu）芯片、飞机、大豆、原油等（děng）商（shāng）品，那么这些商（shāng）品的（de）出（chū）口国难道（dào）都（dōu）产能过（guò）剩了（le）吗？