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　　财联社4月17日电，国家（jiā）发展改革委研究室（shì）主任金贤东今日在（zài）宏观（guān）经济形势（shì）和（hé）政策新闻发布会表示，产能（néng）利用率（lǜ）是反映短期内产需（xū）关系的一个指标，受（shòu）到需求状况、盈（yíng）利水平（píng）等因素的（de）影响。从中（zhōng）国这几年历史数据看，产能利用（yòng）率（lǜ）的（de）季度波动比较大，一季度产（chǎn）能利用率相对低一（yī）些（xiē），四季度相对高一些，这（zhè）与春（chūn）节假（jiǎ）期等（děng）因素相关。我们初步分析，今（jīn）后几（jǐ）个季（jì）度产能利用率有（yǒu）望逐步（bù）回（huí）升。

　　三是支（zhī）持人民币（bì）股票交易柜台纳（nà）入（rù）港股通。香港（gǎng）推（tuī）出港币—人民（mín）币双柜台机（jī）制以来（lái），内地与香港交易（yì）所和结算公司积极就人民币（bì）股票柜（guì）台纳入港股（gǔ）通开展（zhǎn）研究，目（mù）前相关业（yè）务（wù）方案已初步达成共识。下一步（bù）双（shuāng）方将继续推（tuī）进业务方案完善、规则修订、技（jì）术改造、投资者教育等各（gè）项准备（bèi）工作，争取早日（rì）推（tuī）出，助力人民币国（guó）际（jì）化（huà）。

　　[环球时报（bào）综（zōng）合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌的崛起（qǐ）给不少外（wài）国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产业分（fēn）析（xī）师（shī）约翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体（tǐ）协会（huì）有关活动中表示，美国底特律三（sān）巨（jù）头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警（jǐng）告说，美（měi）国三大车企需要采（cǎi）取更（gèng）严（yán）厉的措施削减开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务方面，因（yīn）为这是目（mù）前（qián）利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。