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导读 四(sì)是(shì)优化基金互认安排。拟推(tuī)动适度(dù)放宽(kuān)互(hù)认基金客地销(xiāo)售比例限制,允许香(xiāng)港互认基金投(tóu)资(zī)管理职能转(zhuǎn)授予与管(guǎn)理人同集团的(de)海(hǎi)外资产管理(lǐ)机构,进一步优(yōu)化基金互认安排(pái),更好满(mǎn)足两地投资者多元化投资(zī)需求。
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[环球时报综合报(bào)道]“一段时间(jiān)以来,比(bǐ)亚(yà)迪、吉(jí)利等中国自(zì)主品牌(pái)的崛起(qǐ)给不少外国(guó)汽(qì)车品牌带来压力。”美国(guó)CNBC网站18日报道(dào)称,美银证券汽车(chē)产业分析师约翰·墨(mò)菲当(dāng)天在(zài)美国汽车媒体协会有关活(huó)动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯(sī)特兰蒂斯)应“尽快”退出(chū)中(zhōng)国市(shì)场。他同时警告说(shuō),美国三大车企需(xū)要采取更(gèng)严厉的措(cuò)施(shī)削减开支,尤其(qí)是在内燃机业(yè)务方面,因为这(zhè)是目前利(lì)润的主要来(lái)源。
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