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　　中央宣（xuān）传（chuán）部（bù）、中央财办、中（zhōng）央党校（国家行政学（xué）院）、中央党（dǎng）史和（hé）文（wén）献研究（jiū）院、国务院（yuàn）办公厅（tīng）、国家发展改（gǎi）革委、财政部、中央金融管理部门和中管金融企（qǐ）业、习（xí）近平（píng）经（jīng）济思想研究中心有关负责同（tóng）志。

　　联合国安理会（huì）将在当地（dì）时间（jiān）4月（yuè）18日（rì）下午，北京时（shí）间今天（4月（yuè）19日（rì））凌晨就（jiù）巴（bā）勒（lēi）斯坦成为（wèi）联合国正式会员国的申请（qǐng）进行（xíng）表决。表决前，安理会举行（xíng）巴以问题高级别会议（yì）。中国常驻（zhù）联合国代表傅聪在（zài）会（huì）上发（fā）言指出，本轮冲突以极其（qí）惨烈的方式警告国际社会，不能再回避巴（bā）勒（lēi）斯坦人民独（dú）立建国的夙愿（yuàn），不能再延（yán）续巴勒斯（sī）坦人民遭受的历史（shǐ）不公。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实现独立建国，但巴（bā）勒斯坦（tǎn）人（rén）民（mín）的（de）自决权和建国（guó）权却长（zhǎng）期遭（zāo）到漠视（shì）。成为联合（hé）国（guó）正式会员（yuán）国是巴勒斯坦独立建国的（de）重要一步。巴（bā）勒斯（sī）坦已经重（zhòng）启申（shēn）请成为联合国正式会员（yuán）国，中方呼吁在随后的表（biǎo）决中，安理会所有成员都（dōu）本着对历（lì）史负（fù）责的态度投下赞成票，支持巴勒斯坦国作为正式一员加入联合国（guó）大家庭。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管表示，企业对扭转中国市场的（de）销（xiāo）售局（jú）面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能（néng）源车（chē）型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中（zhōng）国市场时（shí），会发现它与5年（nián）前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯（sī）特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。