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导读 特约评论员 庚欣:美(měi)日菲(fēi)最近(jìn)走得很近,其实(shí)大家都看得很清楚,他们这(zhè)种“秀恩爱”的背后(hòu),实质上(shàng)还(hái)是(shì)美国的问题,也就是说,还是(shì)中美关(guān)系遇到了障(zhàng)碍。
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根据(jù)美国CNBC网站梳理的数据,通用汽车及(jí)其(qí)合资(zī)公司在华市场份额从2015年的15%左右降至(zhì)去年的8.6%,中国(guó)市场盈利(lì)占通用(yòng)汽车全部(bù)盈利的(de)比例也有所(suǒ)下降(jiàng)。2022年,斯特兰蒂斯(sī)集团表示只在(zài)中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口(kǒu)业务。
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富甲天下官网对于(yú)产能问题,我们要从经济规律出(chū)发,客观、辩(biàn)证(zhèng)看待。在(zài)市(shì)场经济(jì)条件下,供需平(píng)衡是相(xiāng)对的(de)、不平衡是普遍的,适度的(de)产大(dà)于(yú)需有利于市场(chǎng)竞争和优胜劣(liè)汰,这(zhè)种现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩,认为出(chū)口(kǒu)商品多了就是产能过剩了,这是站不住(zhù)脚(jiǎo)的(de)。中国每年大量(liàng)进口芯片、飞机(jī)、大豆、原油等商品,那么(me)这些商品(pǐn)的出口国难道都产能过剩了(le)吗?