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　　林（lín）剑介绍（shào），德国总理（lǐ）朔尔茨应（yīng）邀于4月（yuè）14日至16日对华（huá）进行了（le）正（zhèng）式访问。在京期（qī）间，习近平主（zhǔ）席同朔尔（ěr）茨总理会见，李强总理同（tóng）朔尔茨总理举行会谈。两国领导人就中德（dé）关系进行了坦诚（chéng）、深入的交流（liú），一致同（tóng）意继续（xù）加强战略沟通，深（shēn）化互利合作，推动中欧（ōu）关系稳定健康发展，反对“脱（tuō）钩断（duàn）链”，共同应对（duì）全球性挑（tiāo）战，携手为世界注（zhù）入（rù）更多（duō）稳定性（xìng）和确定性。

　　特约评论（lùn）员 庚欣：这次日本的（de）《外交（jiāo）蓝皮书》，再次重申“中（zhōng）日战（zhàn）略互（hù）惠关系”，并强调了“构建稳定、建设性的（de）中日关（guān）系的（de）重要性”。这表（biǎo）明（míng）日本岸田政府在内外交困之（zhī）中，依然希望在（zài）与美国（guó）强化关（guān）系的同（tóng）时，和中国也（yě）保持“斗而不破”的关系定位，强调保（bǎo）持建设（shè）性（xìng）的（de）稳定（dìng）关系（xì）对（duì）两国非常重要，双方需（xū）要推进“战略互（hù）惠关系”。当（dāng）然，这也是（shì）在重申去年11月（yuè），两国领导人对中日“全面推进战（zhàn）略互（hù）惠关（guān）系”的共识性再定位。

　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在（zài）这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加（jiā）强烈。