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　　16日（rì），有媒（méi）体称澳大利亚生产的（de）奔（bēn）富葡（pú）萄（táo）酒将于5月中旬回（huí）归中国市场。奔富母公司——澳大利亚最（zuì）大葡萄酒集团富邑葡（pú）萄酒集团首席执行官蒂姆·福特近日在接受（shòu）《环球时报》记者采访时表（biǎo）示：在2020年底之（zhī）前，中国是澳大利亚（yà）最大的葡萄酒出口市场。中国市场贡献了富邑集团总（zǒng）收入（rù）的约（yuē）30%。近年来（lái），尽管受（shòu）到加征关（guān）税的（de）影响（xiǎng），但富邑（yì）集团持续展（zhǎn）示出对中国市场的重视。展望未来（lái），在中国市场赢得机会对于富（fù）邑集团至关（guān）重要（yào）。

印度，这个拥有约14亿人口的（de）国度，其汽车保有（yǒu）量数据（jù）令人惊（jīng）讶。根据最新数据统计，印度的汽车保有量（liàng）大约为6000万（wàn）辆，这（zhè）意味着在（zài）平均每1000名印度人（rén）中，仅有34人能够（gòu）拥有汽车（chē）。换句话（huà）说，在（zài）100位印（yìn）度（dù）人（rén）中，仅有3位幸（xìng）运者能拥（yōng）有一（yī）辆属于自己的（de）汽（qì）车，这个比例在当今时（shí）代确实显（xiǎn）得偏低。尽管汽车（chē）保有量较（jiào）低，但并不代表印度（dù）人对（duì）拥有自（zì）己的（de）车辆没有渴望。实（shí）际上，印度人（rén）对汽车的需求和热情与世界上任何国家（jiā）的人们一样（yàng）强（qiáng）烈。然而，由（yóu）于经济水平和基（jī）础设（shè）施建（jiàn）设的限（xiàn）制，大多数（shù）印（yìn）度（dù）家（jiā）庭仍（réng）难以负担（dān）一辆普通轿车的价格。

　　民（mín）政部（bù）养老服务司从未组织开展过“颐（yí）养家（jiā）园建设（shè）”以（yǐ）及“个人普惠（huì）养老金方案”等活动，请社（shè）会公众特别是老年人提（tí）高（gāo）警（jǐng）惕，不轻（qīng）信来源不（bù）明的相关信（xìn）息（xī），谨防上当受（shòu）骗，避免（miǎn）财产损（sǔn）失。