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　　近些年我们也能看到这些举措（cuò），中（zhōng）国推出大规模减税降费（fèi）政策，有不少（shǎo）是（shì）长期执（zhí）行的制度性政策。比如为消除（chú）重复征税（shuì），营业税改为（wèi）增值税（shuì）；增（zēng）值税基本（běn）税率从17%降至13%；个（gè）人所（suǒ）得税（shuì）也通过扩大（dà）税率级（jí）距、增加专项附加扣除（chú）、提（tí）高起征点，实（shí）际降低了税负；城镇（zhèn）职工基本养（yǎng）老保险单位缴费比（bǐ）例降至16%等（děng）。

　　“要（yào）学出更加坚定的政（zhèng）治忠诚，带头遵守政治纪（jì）律和（hé）政治规矩，始终同以（yǐ）习近平同（tóng）志为核（hé）心的党中央（yāng）保持（chí）高度一致，紧盯（dīng）‘七（qī）个有（yǒu）之’问题，坚（jiān）决清（qīng）除危害（hài）党的团结统一的政治隐（yǐn）患（huàn），以有（yǒu）力有（yǒu）效政治（zhì）监督保（bǎo）障党中（zhōng）央重（zhòng）大决策部署贯（guàn）彻落实。”

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。