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导读 针对上(shàng)述情况,通用(yòng)汽车(chē)高管表示,企业对扭转中国市场(chǎng)的销售(shòu)局面仍有信(xìn)心(xīn),他们希望旗下新能源车型能在中国(guó)市场继续发力(lì)。据彭博社报(bào)道,通用汽车董事(shì)长兼(jiān)首席执(zhí)行官玛丽·博拉此前(qián)表(biǎo)示,“当你观察中国市场时,会发现它与(yǔ)5年前有很大不同(tóng)。我们希望(wàng)能够(gòu)以(yǐ)正确的方式(shì)参与到这(zhè)个市场中。”尽(jǐn)管在(zài)中国市场份额占比不大(dà),但斯特(tè)兰蒂斯也看(kàn)好中国(guó)市场,并“入股”中国车企(qǐ)。去年10月,斯特兰蒂斯(sī)宣(xuān)布与中国(guó)零跑汽车成为全球战(zhàn)略伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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会议强调,整(zhěng)县(xiàn)推(tuī)进要严格遴选,加强(qiáng)全域(yù)谋划,率先形成产地冷链物流服务(wù)网络。要加强产(chǎn)地冷链(liàn)物流设施建后管护,鼓励各类市场主体开展社会化管护服务(wù),探索物业化“管”、产业化“用”,依托整县推进实施县建(jiàn)立设施运行监(jiān)测点(diǎn)。鼓励开展符合实(shí)际(jì)的冷(lěng)藏保鲜设施数字(zì)化、智能化建设,提(tí)升产(chǎn)地冷链物(wù)流信息化水平。
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