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　　“对话（huà）”新闻网的文章回顾称（chēng），2019年，澳大利亚对中（zhōng）国葡（pú）萄酒销（xiāo）售额达到创纪（jì）录的12.4亿澳元（1澳（ào）元约（yuē）合（hé）4.56元人民币），占据约40%的市场，并首次（cì）超越法（fǎ）国成为中国（guó）第（dì）一大葡（pú）萄酒进（jìn）口来（lái）源国。然而，澳中关系此后（hòu）一度恶化。中国在（zài）2021年（nián）针对澳（ào）葡萄酒加征关税（shuì）。2023年，澳葡萄酒对华出口额降（jiàng）至（zhì）不足100万（wàn）澳元。澳（ào）葡萄酒（jiǔ）在中国留出（chū）的市（shì）场空白很（hěn）快被其（qí）他（tā）国家的产品填补。法国葡萄酒（jiǔ）以49%的比（bǐ）例重（zhòng）夺中（zhōng）国市场（chǎng）份（fèn）额第一。美国《纽约（yuē）时报》称，在中国对澳葡萄酒加征关税（shuì）后，澳酒厂内堆满（mǎn）了滞销（xiāo）产品。澳大利亚的（de）葡萄种植者也（yě）蒙受（shòu）了巨额损失。

　　世界（jiè）经（jīng）济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电（diàn）动汽车市场，中国车企生产的电（diàn）动汽（qì）车占全球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一市（shì）场（chǎng）上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国（guó）车企当下（xià）很难抵挡（dǎng）中国（guó）自（zì）主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费（fèi）者现在对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度（dù）”很强（qiáng），尤其是在美国对中国电动（dòng）汽车（chē）征（zhēng）收超过100%的（de）关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚度（dù）”可能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　但随着（zhe）税收征管（guǎn）能力不断强化，税收（shōu）征收率不断提高，企业实（shí）际（jì）税负正在逐（zhú）步（bù）接近名义税（shuì）负，在当前（qián）经（jīng）济形势下（xià），企业痛感会（huì）更明显，一些（xiē）企业如果不能承担可（kě）能会选择停业（yè），这不仅（jǐn）影响就业，更会对（duì）宏观经济运行带来负（fù）面影响。