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　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦（kǔ）的工（gōng）作要做（zuò）。”墨菲表示（shì），虽（suī）然底特律汽车制造商需要重（zhòng）新思考在中国的经（jīng）营方式，但美国电（diàn）动汽（qì）车领导者特斯（sī）拉的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传统的底特律（lǜ）汽车（chē）制造商相比，特斯拉在电动汽车零（líng）部件方（fāng）面拥有大约1.7万美（měi）元（yuán）的成本（běn）优势（shì），这（zhè）有助于该公司在中国市场的发（fā）展，使（shǐ）其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　访问（wèn）期间（jiān），两国（guó）总理同中德经济顾问委员（yuán）会举行座谈，就双方经济（jì）界关切的议（yì）题（tí）交流沟通，并（bìng）共同（tóng）见证了（le）双（shuāng）方（fāng）经贸（mào）、农业、绿色（sè）发展等领域多项合作协议的签署（shǔ）。德国经济（jì）界代表表示，看好中国经济（jì）发展前景，将（jiāng）坚定不移继续深耕中国，为中德（dé）合作贡献力（lì）量。朔（shuò）尔（ěr）茨总理一（yī）行还访问了重（zhòng）庆、上海（hǎi），深入了解中国经济社会发展和中德地方合作情况（kuàng）。

　　特约（yuē）评论员 庚（gēng）欣：日本是一个岛屿（yǔ）国（guó）家，所谓（wèi）岛屿国家，就必（bì）须要成（chéng）为“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几（jǐ）十（shí）年的实践来看，日本和周边各（gè）国（guó）的（de）关（guān）系发展（zhǎn）并不融洽。另外，日本（běn）毕竟是个经济大国（guó），它的经贸关系（xì）主要（yào）是靠和中国、韩国等亚（yà）洲国家的互（hù）动（dòng），而不（bù）是依靠美国。现（xiàn）在（zài）日本和中（zhōng）国每年（nián）经贸额达到3600多亿（yì）美元，而和美国的经（jīng）贸（mào）额（é）只有（yǒu）中（zhōng）日经贸额的一半左右。地缘关（guān）系（xì）上大家（jiā）又是“搬（bān）不走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难。