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曾文莉说（shuō），“要发展网（wǎng）球经（jīng）济和其他体（tǐ）育经济，我们要思考（kǎo）一（yī）下，是否已（yǐ）将（jiāng）体育产业充分市场（chǎng）化，运（yùn）动（dòng）员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的（de）杠杆作用（yòng）是（shì）否已充分（fēn）发挥。”她表示，“我们应该为明星（xīng）运动员（yuán）的商业活动营造更好（hǎo）的舆论环境（jìng）、政策环境和制度环（huán）境（jìng）。”
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作为黄河（hé）流经的（de）最后一个（gè）省会城市，济（jì）南的地位十分突出，作用无可替代，长期以来在黄（huáng）河（hé）重（zhòng）大国家战略中承担着“重要（yào）支点”的角色。尤其从11月8日济（jì）南召开的“黄河重大国（guó）家战略实施五周年”主题新闻发布（bù）会得知，战略实（shí）施五周年以来，济南2019—2023年的全市（shì）地区生产（chǎn）总（zǒng）值跨（kuà）越了三（sān）个“千（qiān）亿台阶”，从9443.37亿元（yuán）上升到12757.4亿元。
4949cc免费资料大全世界（jiè）经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球（qiú）最大（dà）的（de）电动汽车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球电动汽（qì）车总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场上，墨（mò）菲（fēi）和其他分析（xī）师认为（wèi），美国车企当（dāng）下很难抵挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在（zài）对中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其（qí）是在美国对中国电动汽（qì）车征收超过100%的（de）关税（shuì）后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会变得更加（jiā）强（qiáng）烈（liè）。