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　　因此（cǐ）从这种意义上说，我们尤（yóu）其（qí）要冷（lěng）静、准（zhǔn）确地把握美日（rì）各自的矛盾，特别（bié）要重视日（rì）本（běn）的动向，调（diào）动中（zhōng）日关系中（zhōng）的（de）积极因素，注意（yì）克服消极因素，中日关系也要（yào）扣好（hǎo）第一（yī）粒纽扣，重建（jiàn）“战略互惠关系”就是今天（tiān）中日关系（xì）的第一（yī）粒（lì）纽扣，进而也同样用（yòng）“和为贵（guì）、稳为重、信为本”的方针来建立（lì）中（zhōng）日（rì）相处之道，牢牢掌握住中日关系的主（zhǔ）导权（quán）。

　　吴谦表（biǎo）示，太（tài）空是（shì）人（rén）类共同（tóng）的财富（fù）。太空安全是国家（jiā）建设和社会发展的战（zhàn）略保障。推进军（jūn）事航天部队建设，对（duì）提（tí）高安全进出和开放利用太空能力、增强（qiáng）太（tài）空危（wēi）机管（guǎn）控和综合治理效能、更（gèng）好和平利用（yòng）太空（kōng）具（jù）有重要意义。中方的太空政策清晰明确（què），我们一向坚持和（hé）平利用（yòng）太空，愿同所有和平利（lì）用（yòng）太空的（de）国（guó）家一（yī）道，加（jiā）强交（jiāo）流（liú）、深化合（hé）作、为维护太空持久（jiǔ）和平（píng）与（yǔ）共（gòng）同安全作出贡献。

　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段时间（jiān）以来，比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会（huì）有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大（dà）车企（qǐ）需要采（cǎi）取更严厉的措施削减（jiǎn）开支（zhī），尤其是在（zài）内燃机（jī）业务（wù）方面（miàn），因（yīn）为这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要来源（yuán）。