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创（chuàng）新药（yào）是（shì）全球（qiú）定价的资（zī）产，这（zhè）种资产估值的锚（máo）通常是美国长债（zhài）利（lì）率，如（rú）果美联储开启降息（xī）周（zhōu）期，创新药的估（gū）值水平有望抬升。同（tóng）时，降（jiàng）息（xī）开启将利好投融资活动，如果利率（lǜ）高企，资（zī）金不愿意冒更大风险投资需要重（zhòng）研发（fā）的权益（yì）类资产（chǎn），但（dàn）是利率降低，对于创新药这种高（gāo）投入、高风险、高回（huí）报的领域来说，融资难（nán）度相（xiāng）对降低（dī），利好创新（xīn）药板块。

　　WADA科学与医（yī）学部主管（guǎn）拉（lā）宾表示，WADA科学（xué）部甚至从制（zhì）药企业那（nà）里寻找曲美他嗪的新药代（dài）动力（lì）学（xué）和代谢信（xìn）息，对（duì）包括曲美他嗪低剂量的兴奋剂策略等几个（gè）假设进行（xíng）测试，最（zuì）终（zhōng）得出结论认为（wèi）曲美他嗪检出浓度一直很低，且几名运动（dòng）员在（zài）几（jǐ）天内采（cǎi）集的多例样本（běn）检测（cè）结果在阴性（xìng）和阳性之间波动（dòng），没有（yǒu）形成使用兴奋（fèn）剂的模（mó）式，集（jí）合这些因（yīn）素进一步（bù）支持了污染这一结（jié）论的可能性。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。