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　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体（tǐ）协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说，美国三大（dà）车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。

　　其实，美日（rì）菲之间（jiān）“秀恩（ēn）爱”背后（hòu）也暗（àn）藏着（zhe）很多不（bù）确定性，我概括为四大（dà）“变数”。第一是“特（tè）朗普（pǔ）变数”，最近美国的民（mín）调又显示了特（tè）朗普支持率（lǜ）高于拜登的（de）情况（kuàng），日本和（hé）菲律（lǜ）宾（bīn）等对此当然也心知肚明（míng），他们眼（yǎn）睛盯（dīng）着拜登，其实（shí）心里不得不惦（diàn）记（jì）着特朗（lǎng）普，尤其是如果特（tè）朗普再次出山，会如何收拾类似（shì）“美日（rì）菲”这类（lèi）的烂摊子，会不会（huì）再来（lái）一次退出TPP的操作呢？而且（qiě）美国（guó）大选已（yǐ）经白热化，特朗普（pǔ）和拜登（dēng）越（yuè）对抗（kàng），选后的（de）变化可能（néng）越剧（jù）烈，日本、菲律（lǜ）宾（bīn）不会不清（qīng）楚这一点（diǎn）。

　　事故（gù）属安全生产责任事故。事（shì）故发生后，西（xī）安市已（yǐ）成立事故（gù）调查组展开深（shēn）入调查。西安市安（ān）委办要求西（xī）安市轨道（dào）交通集团要加强安（ān）全统筹管（guǎn）理，车辆调试方西安（ān）中车长客轨道有限公（gōng）司要履行好（hǎo）主体责（zé）任，规（guī）范操（cāo）作流（liú）程，认真（zhēn）举一反三（sān），杜绝此类事故再次发生。