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　　李希还强调，要“以高度（dù）的政（zhèng）治责（zé）任感（gǎn）认真履（lǚ）行党章赋予的职责，旗帜鲜（xiān）明（míng）同违（wéi）反党规（guī）党（dǎng）纪的行为作坚决（jué）斗（dòu）争，切实维护纪（jì）律的刚性（xìng）、严肃性，同时（shí）做到严于（yú）律己、严负其责、严管所辖，锻（duàn）造纯度更高（gāo）、成色更足的（de）铁军”。

　　第四是（shì）日本（běn）、菲律宾（bīn）与中国互动（dòng）以及各自国内（nèi）的变数。众（zhòng）所周（zhōu）知（zhī），日本和（hé）菲律（lǜ）宾的最大贸（mào）易伙（huǒ）伴都是（shì）中（zhōng）国，日本（běn）和中国的贸易额（é），等于日美贸易额的（de）两倍。所（suǒ）以，它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复（fù）表明不希望影（yǐng）响与中国合作的态度。这种看似矛盾（dùn）的（de）现（xiàn）象，反映了一种政治经济利（lì）益结构极不平衡、需（xū）要（yào）调整的（de）“病（bìng）态”。最（zuì）近王（wáng）毅外长即将到印尼等（děng）东盟国家访问，必将推动中国与（yǔ）东盟关（guān）系发展，一边是与（yǔ）中（zhōng）国（guó）合（hé）作的阳关（guān）道，一边是与中（zhōng）国对立的（de）独（dú）木桥（qiáo），各方会如何（hé）选择（zé）呢（ne）？！

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。