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　　世界经（jīng）济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽车市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的电（diàn）动汽车（chē）占全球（qiú）电（diàn）动汽（qì）车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌的实力。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品牌的（de）“忠诚度（dù）”很强，尤其是（shì）在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。

经（jīng）核实，国（guó）家（jiā）品审办发现（xiàn）19个绿色通道、54个（gè）联（lián）合体存在（zài）试验真实性、试验管理（lǐ）不到位、试验实施（shī）不（bù）规范、试验（yàn）记载（zài）档案缺失、试（shì）验（yàn）整改不（bù）到位等问题。其（qí）中（zhōng），有2个（gè）联合体（tǐ）存（cún）在（zài）试（shì）验真实性（xìng）问题，终止试（shì）验主体违（wéi）规生态区试验审定程序，违规生（shēng）态区内（nèi）所有试验品（pǐn）种数据作废，取消试验（yàn）主体试验资质；有4个绿（lǜ）色（sè）通（tōng）道、1个联合体存在试验实施不（bù）科学、前期整（zhěng）改不（bù）到位，以（yǐ）及（jí）试验（yàn）未按方案实施等问（wèn）题，责令（lìng）限期整改，违规（guī）生态（tài）区所有在试品种试验（yàn）数据（jù）作废（fèi）；有12个绿色通道、30个联（lián）合体存在试（shì）验不规范，影响试验数据准确性等问题，责令限（xiàn）期整改，且违规试验（yàn）点当年品种（zhǒng）试验数（shù）据（jù）作（zuò）废；有3个绿（lǜ）色通道、21个（gè）联合（hé）体存在试验管理（lǐ）措施不到位（wèi）等问题，责令（lìng）限期整改。

　　“积极管理你的（de）核心业务，这（zhè）真是一剂难吃的（de）药（yào）。我们（men）有很（hěn）多艰（jiān）苦的工作（zuò）要（yào）做。”墨菲表示（shì），虽然（rán）底（dǐ）特律汽车制造（zào）商需要重（zhòng）新思考在中（zhōng）国的（de）经营方（fāng）式，但美国电动汽（qì）车（chē）领导者特斯（sī）拉的情况（kuàng）略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在（zài）电动汽车零部件（jiàn）方面（miàn）拥有大约1.7万美元的（de）成（chéng）本优势，这有（yǒu）助于（yú）该公（gōng）司（sī）在中（zhōng）国（guó）市（shì）场的发展，使其（qí）有“更大的发展空（kōng）间”。（汪品植）