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　　联合国安理（lǐ）会将在当地时间4月18日下午，北京（jīng）时间今天（tiān）（4月19日）凌晨（chén）就（jiù）巴勒斯（sī）坦成为（wèi）联合国正式会员国的（de）申请进行表（biǎo）决。表决前，安理会（huì）举行巴以问题（tí）高（gāo）级（jí）别会议（yì）。中国常驻联合国代表傅聪在会上发言指出，本轮冲（chōng）突（tū）以极（jí）其惨烈（liè）的方式警告国际社会（huì），不（bù）能再回避巴勒斯坦人（rén）民独立建国（guó）的夙（sù）愿，不能再延续巴勒斯坦（tǎn）人民遭受的历史不公。巴以冲突延宕（dàng）70多年，以色列早已实（shí）现独立建国（guó），但（dàn）巴勒斯（sī）坦（tǎn）人民的自决权和建国权（quán）却（què）长期遭到（dào）漠（mò）视（shì）。成（chéng）为联合国正（zhèng）式会员国是巴勒斯坦独立建国（guó）的重要一（yī）步。巴（bā）勒斯坦已（yǐ）经重启申请成（chéng）为联合（hé）国（guó）正式（shì）会员（yuán）国（guó），中方呼（hū）吁在（zài）随后的表决中，安理（lǐ）会所有成员都本（běn）着对历史负责的态度（dù）投下赞成票（piào），支（zhī）持巴（bā）勒斯坦国作（zuò）为正式一员加入联合国大家庭。

　　针对（duì）上述情况（kuàng），通用（yòng）汽（qì）车高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中国市（shì）场的销售局面（miàn）仍有信心（xīn），他们（men）希（xī）望旗下新能源（yuán）车（chē）型能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭（péng）博社报（bào）道，通（tōng）用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国市场时，会发现它（tā）与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这（zhè）个市场中。”尽管在中国（guó）市场份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球（qiú）战（zhàn）略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　特约评论（lùn）员 庚欣：美日菲最近走得很近，其实大家（jiā）都看得很清楚，他们这种“秀恩爱”的背后，实质上还是美国的问（wèn）题，也（yě）就是说，还是中美（měi）关系遇（yù）到（dào）了（le）障碍。