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　　一是放（fàng）宽沪（hù）深（shēn）港（gǎng）通下股票ETF合资格产品范（fàn）围。在（zài）两地证监会指（zhǐ）导下，沪深（shēn）港交易所已达成共识，拟适（shì）度（dù）放（fàng）宽合资格股票ETF的平（píng）均资产（chǎn）管理（lǐ）规模要求，降低南（nán）向（xiàng）港股通ETF产（chǎn）品（pǐn）的港股权重和（hé）港（gǎng）股通股票（piào）权（quán）重要求，北向（xiàng）沪股通（tōng）、深股（gǔ）通（tōng）ETF产品做对等调整，支持（chí）香港国际资产管理中心建（jiàn）设。

　　特约评（píng）论员（yuán） 庚（gēng）欣（xīn）：日本是一个岛屿（yǔ）国家（jiā），所谓（wèi）岛（dǎo）屿国家，就必须要成（chéng）为（wèi）“陆海（hǎi）联动”的桥梁。但是（shì），从战（zhàn）后（hòu）几十年的实践来看，日本和周边各（gè）国的关系（xì）发展并不融洽（qià）。另（lìng）外，日本毕（bì）竟是个经济大（dà）国，它的（de）经贸关（guān）系主要是（shì）靠（kào）和中国、韩国等亚洲（zhōu）国（guó）家的互动，而不（bù）是依靠美国。现（xiàn）在日本（běn）和中国（guó）每（měi）年经贸额达到（dào）3600多（duō）亿美元，而和美国（guó）的经贸额只有（yǒu）中日经贸额的一半（bàn）左右。地（dì）缘关系（xì）上大（dà）家（jiā）又（yòu）是“搬不走的邻居”，这（zhè）些都（dōu）使（shǐ）得日（rì）本处处进退两（liǎng）难（nán）。

　　在经（jīng）济全球化背（bèi）景下，供给和需求（qiú）都具有全球性（xìng）。不同国家在各自强（qiáng）项产业的（de）产能（néng）大一些，在（zài）其他产业的产能（néng）小（xiǎo）一些，这（zhè）是（shì）由各（gè）国的（de）比较优势（shì）决定的。只有加强合作（zuò），才（cái）能共同发展。据国（guó）际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年（nián）全球新能（néng）源汽车需求（qiú）量将是2023年（nián）全球销（xiāo）量的3倍（bèi）多（duō）。在推进（jìn）绿色低（dī）碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各国发展的共（gòng）同机遇。中国（guó）新（xīn）能源产业（yè）持（chí）续发展、持续提供（gōng）优质产能，不仅满足自身高质（zhì）量发（fā）展需要，也对（duì）全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低（dī）碳（tàn）转（zhuǎn）型作（zuò）出重（zhòng）要贡献。