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　　事故属安全（quán）生产责任事故。事故发生后，西（xī）安市已成（chéng）立事故调查组展开深入调查。西（xī）安市（shì）安委办要求西安（ān）市轨（guǐ）道交通集团（tuán）要加强安（ān）全统筹管理，车（chē）辆调（diào）试（shì）方西安（ān）中（zhōng）车长客（kè）轨道有限公司要履行好主体责（zé）任（rèn），规范操作（zuò）流程，认真（zhēn）举一反三，杜绝此（cǐ）类事（shì）故再次发（fā）生。

飞（fēi）机一旦失事（shì），往往（wǎng）伤亡触目惊心，短期内也会使人们对（duì）飞行的安全（quán）系数产生疑虑。但从（cóng）统（tǒng）计数据来看，飞（fēi）机仍然是最（zuì）安（ān）全的交通工具之一，近（jìn）年来民（mín）航安全也一直在稳步提升。据（jù）国际航空运输协（xié）会（IATA）的（de）数据，过去十（shí）年（nián），民航总（zǒng）体事故（gù）率从2014年的每百（bǎi）万（wàn）架次2.06起事故，降至（zhì）2023年的每百万架次0.8起事故。“公立医院挂（guà）号费统（tǒng）一不收（shōu）了（le），关爱老年人的惠民政策落地了（le）。这下子，我们老年人看病（bìng）又少了一（yī）笔（bǐ）开销。”前不久，在辖区某公立（lì）医院，重庆市（shì）綦江区检察院公（gōng）益诉讼检察（chá）部检（jiǎn）察官饶（ráo）光兰进行案件回访时，遇到了前来就诊的（de）周光（guāng）明老人。言语之间，周光明道出了感受到的惠民政策温度。 这背后，有一个“这5毛钱不能多收（shōu）”的故事。 早在（zài）2018年3月，《重庆（qìng）市（shì）老年（nián）人（rén）权（quán）益保（bǎo）障条例》（以下简（jiǎn）称（chēng）《条例》）施行。《条（tiáo）例》明确老年人（rén）到（dào）公（gōng）立医疗机构就医，免交普通诊察费。普（pǔ）通（tōng）诊（zhěn）察（chá）费，也就是常说的（de）“挂号费”。 饶光兰（lán）在走访中（zhōng）了解到，《条例（lì）》施行以（yǐ）来（lái），当地不少公（gōng）立医院存在着未严格（gé）落实《条例》规定的（de）情（qíng）况。

　　在经济（jì）全球化背景下，供给和需求都具（jù）有（yǒu）全球性。不同国家在各（gè）自（zì）强项产业的（de）产能（néng）大一些，在其他产业（yè）的产能小（xiǎo）一些，这（zhè）是由各国的比（bǐ）较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发展。据国（guó）际能（néng）源署测算，2030年全（quán）球新能源汽车需求（qiú）量将是（shì）2023年全球（qiú）销量的（de）3倍多。在推进（jìn）绿色低（dī）碳（tàn）转型发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着（zhe）海量市场需求，这将是各（gè）国（guó）发（fā）展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国新能源产业持（chí）续发（fā）展、持续（xù）提（tí）供优质产能，不（bù）仅满足自身（shēn）高质（zhì）量发展需要，也对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。