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　　针对上述（shù）情况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业对扭（niǔ）转中国市场的（de）销（xiāo）售局面仍有信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能（néng）在（zài）中国市场继（jì）续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发现它与5年（nián）前（qián）有很大（dà）不同。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市（shì）场中。”尽（jǐn）管在（zài）中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯（sī）特兰蒂（dì）斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯（sī）宣布（bù）与中（zhōng）国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元（yuán）。

　　访（fǎng）问期（qī）间，两国总理同中德经济顾（gù）问委员（yuán）会举行座（zuò）谈，就（jiù）双方（fāng）经（jīng）济界关切的议题（tí）交流沟通，并共同见证了双方经贸（mào）、农业、绿色发展等领域多项（xiàng）合作协议的（de）签署。德国经济界代表表（biǎo）示，看好（hǎo）中国经济发展前景（jǐng），将坚（jiān）定不移继（jì）续深耕（gēng）中国，为中德合作贡献（xiàn）力量（liàng）。朔尔（ěr）茨总（zǒng）理一行还访问了（le）重庆（qìng）、上海，深（shēn）入了解中国经济（jì）社会发展和中（zhōng）德（dé）地方合作情况。

　　但是，近年（nián）来，由于日本（běn）面对（duì）着“百年变（biàn）局”等各种各样的压（yā）力。首（shǒu）先是中日（rì）关系力量对比的显著变化。中国（guó）从以（yǐ）前远远落后（hòu）于日本的经（jīng）济发（fā）展，到2010年经济总量开始超越日本，到之（zhī）后的十几年间，中国（guó）的GDP已经是日本的三倍以上。而日（rì）本则（zé）明（míng）显（xiǎn）感受（shòu）到（dào）了这样的变化（huà）和压力。而且伴（bàn）随（suí）中日经（jīng）济和综合实力的（de）这（zhè）种明显的变（biàn）化，同时呈（chéng）现出中日关系似乎在向着（zhe）负面的（de）方向发展。在中日经（jīng）贸额不断增长的同时，中日之（zhī）间（jiān）的政治信任和民间感情却似乎在不断的（de）下降，这种微妙、复（fù）杂的中日关（guān）系取态，对（duì）中日都（dōu）是压力很大（dà）的，对日本（běn）尤其如此。