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　　作（zuò）为澳大利亚葡萄和葡萄酒协会的董事（shì）会成员，安（ān）戈（gē）夫还表示（shì），该（gāi）协会正在向澳大利亚政府申请一项价值（zhí）8600万澳元的“复苏计划”，包括给葡萄园主的扶持资（zī）金3000万澳元，用于支持出口的3600万澳（ào）元以及国（guó）内营销活动的2000万澳元（yuán）。

　　第（dì）二，即使（shǐ）是拜（bài）登连任，但是“阿（ā）富（fù）汗撤军（jūn）”不（bù）就是在拜（bài）登（dēng）的（de）任上吗？当时（shí）拜（bài）登展现（xiàn）的那（nà）种“失（shī）败主义大（dà）溃逃”，全（quán）然不顾盟友的自私自利的（de）作为，日本和（hé）菲律宾不会不记得。

　　在经（jīng）济（jì）全球（qiú）化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在（zài）各（gè）自（zì）强项（xiàng）产业的产（chǎn）能大一（yī）些，在（zài）其他产业的产能小一（yī）些，这是由各国（guó）的比较优势（shì）决定（dìng）的。只有加强合作，才（cái）能共（gòng）同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新（xīn）能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量（liàng）市场需求，这将是各（gè）国发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业持（chí）续发（fā）展、持续（xù）提供优质产能，不仅（jǐn）满足自身（shēn）高质（zhì）量（liàng）发展需（xū）要，也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变（biàn）化（huà）和绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出重要（yào）贡献。