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　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察中国市场时（shí），会发现它与5年前（qián）有很（hěn）大（dà）不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以正确（què）的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额（é）占比（bǐ）不大，但斯（sī）特兰蒂斯也（yě）看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布（bù）与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车（chē）成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元。

　　第三是（shì）更重要的，中（zhōng）美也在频密互（hù）动。就在昨天，中美防长（zhǎng）视频通话（huà），中方（fāng）强调了在台湾和南（nán）海问题的一贯立场，指出“地区国家有意愿、有智慧（huì）、有能力（lì）解（jiě）决问题（tí）。”要求（qiú）美方认清中方坚定（dìng）立场，切实尊重（zhòng）中方在（zài）南（nán）海的领土主权和海洋权益，以实际行动维护（hù）地区和（hé）平和中美两国两军关系稳（wěn）定（dìng）。而且，布林肯也即（jí）将访（fǎng）华，表明（míng）中美有（yǒu）更多需要互动（dòng）和讨（tǎo）论（lùn）甚至于（yú）利（lì）益交（jiāo）换的话题（tí）。中美关系正在“止跌（diē）企（qǐ）稳（wěn）”，需要（yào）谅解（jiě）、需要合（hé）作，这在日本、菲律宾的眼中也应该是看得很清楚（chǔ）的。

　　要解（jiě）决这一问题，放（fàng）松税收征管并（bìng）非良策，因为这（zhè）不仅涉及税务机（jī）关工作人员渎职问（wèn）题（tí），也影（yǐng）响社会（huì）公平，毕竟各地税务（wù）机关征管力（lì）度不一，将影（yǐng）响企业（yè）公平竞争（zhēng），有（yǒu）违（wéi）全（quán）国统一大市场构建（jiàn）。