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怀进鹏强（qiáng）调（diào），卓越工（gōng）程师培养（yǎng）的数（shù）量和质量决定了现代化强国（guó）建设（shè）的速度和成色。一要坚持目（mù）标（biāo）导向，共同营造卓（zhuó）越（yuè）工程师培养（yǎng）的（de）良性生（shēng）态。锚定为发展新质（zhì）生产力、推动（dòng）高（gāo）质量发展（zhǎn）自主（zhǔ）培（péi）养（yǎng）急需人才的大目（mù）标，立足科技革命（mìng）和产业变（biàn）革的（de）大（dà）格局，适（shì）应加速（sù）演（yǎn）进的大变局，以大规模、有组（zǔ）织（zhī）、成（chéng）建制（zhì）的（de）产教深度融合方式，探索培养（yǎng）与现代经济、现代科技（jì）、现代产业发（fā）展相适应（yīng）的卓越工程师（shī）。二要坚持问（wèn）题导向（xiàng），找准和破（pò）解卓越工（gōng）程师培养过（guò）程中的关键问（wèn）题。在评价标准（zhǔn）、课程教材（cái）、资源配置等方（fāng）面进一步改革创新（xīn），推动企业（yè）关（guān）口前移与大学联合（hé）培养人才，促进（jìn）创新（xīn）创造与产业（yè）市场有机衔接，推动大学实现技术转移和问（wèn）题驱动下的科研水平提升（shēng），增强（qiáng）学生在重大工程实践中解决大（dà）规（guī）模复杂问题的能力，实现培养方式从（cóng）以知识为（wèi）中心到以创新能力为中心的转换。三要坚持效（xiào）果导向，坚定不移走好（hǎo）中国特色、世界一（yī）流的卓越工程师自主培养之路。强（qiáng）化组织领导，有（yǒu）序推进卓越工程师培养改革重点任务；深化改革创新（xīn），加快探（tàn）索出符合（hé）自身背景特色、契（qì）合产业（yè）发展、融入国家发（fā）展战略、彰显（xiǎn）国际工程教（jiào）育水（shuǐ）平的培养模（mó）式，形成工程硕博士有组织培养的新范式；加（jiā）强管理（lǐ）服务（wù）和（hé）关心关爱，以（yǐ）“时时（shí）放心不下（xià）”的责任感（gǎn）关注学生学习（xí）成长；完（wán）善政（zhèng）策体（tǐ）系，切（qiè）实强化（huà）卓越工（gōng）程师培养的支持（chí）保障。

　　“积极管理你的核心业（yè）务，这真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表（biǎo）示（shì），虽然底（dǐ）特律汽车（chē）制（zhì）造商需要重新思考在中（zhōng）国的（de）经营（yíng）方式，但美（měi）国（guó）电动汽车（chē）领导者特（tè）斯拉的情况（kuàng）略（lüè）有不（bù）同，与（yǔ）传统的底（dǐ）特律汽车制（zhì）造（zào）商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车零部（bù）件（jiàn）方面拥有大约1.7万美（měi）元（yuán）的成（chéng）本（běn）优势，这有助于该公司在中（zhōng）国市场的发展（zhǎn），使其（qí）有“更大（dà）的（de）发（fā）展空间”。（汪品植）

　　西安地铁（tiě）10号（hào）线2020年（nián）7月1日（rì）开（kāi）工建设，一期工程全长约34.418千米（mǐ），设计（jì）最高速度100千米/小时。2024年9月将（jiāng）具备（bèi）初（chū）期运（yùn）营条件。 （总台（tái）记者 李志）