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　　特约评论员 庚欣：这次日本（běn）的《外交（jiāo）蓝皮书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强调了“构建稳（wěn）定（dìng）、建设性（xìng）的中日关系的重要（yào）性”。这表明日本岸（àn）田政（zhèng）府在内外交困（kùn）之中（zhōng），依（yī）然希望在与美国强（qiáng）化（huà）关系（xì）的（de）同时，和中国也保持“斗（dòu）而（ér）不（bù）破（pò）”的（de）关系（xì）定（dìng）位，强调保持建设性的（de）稳定（dìng）关系对两国非常重（zhòng）要，双（shuāng）方需要推（tuī）进（jìn）“战略互惠关系”。当然，这也是在重申去年（nián）11月（yuè），两国领导人（rén）对（duì）中日（rì）“全面（miàn）推进（jìn）战（zhàn）略互惠关系”的共识性再定位。

　　世（shì）界经（jīng）济（jì）论坛官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电（diàn）动汽车市场，中（zhōng）国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占（zhàn）全（quán）球电动汽车总产量的一半以上。而在（zài）这（zhè）一市场（chǎng）上，墨菲和其他（tā）分析师认为，美国（guó）车企当下很难（nán）抵挡中国自主品牌（pái）的实力（lì）。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品牌的（de）“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美国对中国电动汽车（chē）征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变（biàn）得更加（jiā）强烈（liè）。

　　财联社4月17日（rì）电（diàn），国家发（fā）展改革委研（yán）究室主任金（jīn）贤东今（jīn）日（rì）在宏（hóng）观（guān）经济形势和政策新闻（wén）发布（bù）会表示，产能利用率是（shì）反映短期（qī）内产需（xū）关（guān）系的（de）一个指标，受到需（xū）求状（zhuàng）况、盈利水平等因素的影（yǐng）响（xiǎng）。从中国（guó）这几年历史数据看，产能利（lì）用率的（de）季度（dù）波（bō）动比（bǐ）较大（dà），一季度产（chǎn）能（néng）利用率（lǜ）相对（duì）低一些，四季度相对高一些，这与（yǔ）春节（jié）假期等（děng）因素相关（guān）。我们初步分析，今后几个季度产能利用率有望逐步（bù）回升。