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　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同国家在（zài）各自（zì）强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的（de）。只（zhǐ）有加（jiā）强（qiáng）合（hé）作，才能（néng）共（gòng）同（tóng）发展。据国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全（quán）球（qiú）销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提（tí）供优（yōu）质产能，不（bù）仅（jǐn）满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳（tàn）转型作出（chū）重要贡献。

　　当前，金融风险与房（fáng）地产（chǎn）风险、地（dì）方债务风险相互交织（zhī）、密（mì）切联系（xì），风险隐蔽性（xìng）、突发性、传染性特别强。必须适应房地产市场供求（qiú）关系发（fā）生（shēng）重大变化的新（xīn）形势，推（tuī）动积（jī）极（jí）稳妥化（huà）解房（fáng）地产风（fēng）险，为加快构（gòu）建房（fáng）地产发展（zhǎn）新模式提供有效金融支（zhī）持。

　　同（tóng）时（shí），中（zhōng）日两国在战后一直就存在很（hěn）多既有的（de）矛盾，比如“东（dōng）亚争雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾问题、两国的领海划界问题等等。近（jìn）年来，中日（rì）都在（zài）走向大（dà）国（guó）化的（de）进（jìn）程中，又（yòu）不断地发生摩擦和（hé）碰撞（zhuàng）。一定程（chéng）度上，这（zhè）也是（shì）日方近年（nián）少提甚（shèn）至（zhì）不提“中（zhōng）日战略互惠关系”的原因。