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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场的销售局（jú）面仍（réng）有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力（lì）。据彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席（xí）执行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有（yǒu）很大不同。我（wǒ）们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参（cān）与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市（shì）场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战（zhàn）略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧元。

较早进入eVTOL领域的主机厂（chǎng）如Joby、Archer、亿航智能、峰飞航空（kōng）等均进（jìn）行（xíng）电（diàn）推进系统自主研发，针对（duì）性进行电机（jī）设（shè）计。EMRAX、赛峰、MagniX、Rolls-Royce等海外（wài）主流电机制造公司（sī）航空电机产品在功率、转矩等技（jì）术（shù）指（zhǐ）标上覆（fù）盖范围（wéi）较大（dà），可满足（zú）定制化需求（qiú）。如Volocopter、沃（wò）兰特（tè）、时的科技采用（yòng）赛峰的高性能、高功率密（mì）度电机。国内eVTOL电机电控供应商主要有（yǒu）卧龙电驱（qū）、天津（jīn）松正、迈（mài）吉易威等。卧龙电驱（qū）前瞻布（bù）局电（diàn）动飞行器电驱（qū）领（lǐng）域，旗（qí）下中功率产品以50kW-175kW为（wèi）主，主要应用为4座载（zài）人eVTOL，应用（yòng）场景包括eVTOL、多旋翼（yì）与固（gù）定翼eVTOL；大功率是200kW至1MW以上，可应用（yòng）于（yú）十几座到几（jǐ）十座的支线（xiàn）飞机。卧龙电驱2022年9月与中国商飞（fēi）合作，联（lián）合开（kāi）展电动航空技（jì）术（shù）研（yán）究与产（chǎn）业化应（yīng）用，并与国内eVTOL主机厂合作进行适航级产品研发。

　　坚持因地（dì）制宜、科学抗旱（hàn），河库灌区及时（shí）开闸（zhá）放水，增加流量，采取疏通（tōng）渠道、维（wéi）修涵闸等措施，做到远送多（duō）浇、有水（shuǐ）可（kě）浇（jiāo）；引黄（huáng）灌（guàn）区根据抗旱（hàn）需水（shuǐ）情况，及时开闸（zhá）放水（shuǐ），争（zhēng）取多引黄河水；平原灌区发挥（huī）机电井作用（yòng），采取有效措施（shī）保（bǎo）障机井通（tōng）电，并组织投（tóu）入各类排灌机械179.4万台，努（nǔ）力（lì）增加抗旱播（bō）种面积。丘陵岗区利用（yòng）坑、塘、堰（yàn）、坝等（děng）小型水利工程组织抗（kàng）旱播种。夏（xià）播以来，全省累（lèi）计抗旱浇水（shuǐ）7977.3万亩次（cì），播种进度与常（cháng）年相当（dāng）。