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　　“积极管（guǎn）理你的核心（xīn）业务，这真是（shì）一（yī）剂（jì）难吃的药。我们有很多（duō）艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然（rán）底特律汽车（chē）制造商（shāng）需（xū）要重新思考在中国的经（jīng）营方式，但美国（guó）电动汽车（chē）领导（dǎo）者（zhě）特（tè）斯拉的（de）情况（kuàng）略有不同，与（yǔ）传统的底（dǐ）特律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉（lā）在（zài）电动汽（qì）车零部件（jiàn）方（fāng）面拥有大约（yuē）1.7万美（měi）元的（de）成（chéng）本（běn）优势（shì），这有（yǒu）助于（yú）该公司在中国市场的发展，使其有（yǒu）“更大的发（fā）展空间（jiān）”。（汪品植（zhí））

　　最近两（liǎng）起企业补税事件引（yǐn）起市场关注（zhù）。一是湖北枝江酒业（yè）股份有限公司（sī）被（bèi）要求补税8500万元，因这（zhè）笔税（shuì）款被追溯至1994年，使得税务（wù）“倒查30年”成为舆论焦点（diǎn）。二是宁（níng）波博汇化工科技股（gǔ）份有限（xiàn）公司3月份收到当地税务要（yào）求（qiú）补税5亿元的通知（zhī），最近（jìn）企业宣布停（tíng）产。上述两（liǎng）起事件，引起了一（yī）些企业人士（shì）的担忧。这些（xiē）担忧包括是否存在全国性查税，不少（shǎo）企业（yè）担忧如果（guǒ）倒查多（duō）年需要（yào）补税，这对（duì）于经营困难的（de）当下无疑（yí）是（shì）“雪上（shàng）加霜”。跟多位省级、市（shì）级税务人士交流得知，目前并没有（yǒu）全国性查税部署。一些地方根据当地（dì）税收大数据（jù）风险提示等对个别企业查税，是日常（cháng）工作，也是税务部门（mén）正常履职。毕竟税务（wù）部（bù）门主要负责税收、社（shè）会保险费和有（yǒu）关非税收入的征收管理（lǐ），发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经（jīng））

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告（gào）说，美（měi）国三（sān）大车企需要（yào）采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。