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导读 笔者（zhě）跟多位省（shěng）级、市级（jí）税务人士（shì）交流得知，目前并没（méi）有全（quán）国（guó）性查税部署（shǔ）。一些地方根（gēn）据当地税收大数据风险提示（shì）等对个（gè）别企业（yè）查（chá）税，是日（rì）常工作（zuò），也是税务部门正常履（lǚ）职。毕竟税务（wù）部门主（zhǔ）要负（fù）责税收（shōu）、社会保险费和（hé）有关非税收入（rù）的征收（shōu）管理，发（fā）现（xiàn）偷（tōu）逃（táo）税、少缴税（shuì）行为，理（lǐ）应依法制（zhì）止，否则就（jiù）是渎（dú）职（zhí）。
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据新华（huá）社（shè）消息（xī），4月19日，《习（xí）近（jìn）平关于金融工作论（lùn）述摘编》出版座谈会在（zài）京召开。中（zhōng）央金融委员会办（bàn）公室主任（rèn）、中央金融工作（zuò）委员会书记何立峰（fēng）出席会（huì）议并讲（jiǎng）话（huà）。
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直新闻：日（rì）本首（shǒu）相上周（zhōu）在美国国会（huì）发表演说，仍在鼓噪（zào）中国（guó）是“外（wài）部最大威胁”，在白宫参（cān）加（jiā）美日菲（fēi）三边峰会，矛头也直指中国，这又意味着（zhe）什么？
正版资料天线宝宝彩图[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不（bù）少外（wài）国汽（qì）车品牌（pái）带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需要采取更（gèng）严厉（lì）的措施削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面（miàn），因（yīn）为这是目前利润的主要来（lái）源（yuán）。