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　　“对话”新闻网的（de）文章（zhāng）回顾称，2019年，澳大利亚（yà）对（duì）中（zhōng）国葡萄酒销售额达（dá）到创纪录的12.4亿澳元（1澳元（yuán）约合4.56元人民币），占据约40%的市场，并首次（cì）超越法国成为中（zhōng）国第一大（dà）葡萄酒（jiǔ）进口来源国。然而，澳中关系此后一度恶化。中国在（zài）2021年针对澳葡萄酒（jiǔ）加征关税。2023年，澳（ào）葡（pú）萄酒对（duì）华出口（kǒu）额降（jiàng）至不足（zú）100万澳元。澳葡（pú）萄酒（jiǔ）在（zài）中国留出的市场（chǎng）空白很快被其他国（guó）家的（de）产品填补。法（fǎ）国（guó）葡萄酒以49%的比例重（zhòng）夺中国市场份额（é）第一。美国《纽（niǔ）约时报》称，在中国对澳葡萄（táo）酒加征关税后，澳酒厂内堆满（mǎn）了（le）滞销产品。澳（ào）大利亚的葡（pú）萄种植者（zhě）也蒙受（shòu）了（le）巨额损失。

　　在（zài）经济全球化（huà）背景（jǐng）下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其（qí）他产业（yè）的产能（néng）小一些，这是由各国的比较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色低碳（tàn）转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业持（chí）续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量发（fā）展需要，也对（duì）全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低（dī）碳转型作出重（zhòng）要贡（gòng）献。

周日发了一个文提（tí）醒了近期风浪要大了，大盘很（hěn）有可（kě）能开（kāi）始走大二浪中的（de）C，昨天港（gǎng）股其（qí）实已经（jīng）走出来了，A股因为流动性强所以（yǐ）B反弹更高（gāo），调整速率也慢（màn）一（yī）些，但（dàn）靠情绪（xù）不太可能（néng）让市场一直（zhí）天上飞不落（luò）地，没有（yǒu）业（yè）绩甚至连（lián）题材都没有就这么吹上去，真以为猪能一（yī）直飞么，那只是龙卷（juǎn）风的临时效应，所以这批（pī）三四线的品（pǐn）种该落地了。