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　　据携程数据，今年（nián）以来，澳大利亚位列中（zhōng）国（guó）入境游第（dì）5大客源国（guó），入境旅游订单同比增（zēng）长155%，澳大（dà）利（lì）亚到（dào）中国的航班（bān）数量（liàng）同比增幅超（chāo）过220%。澳大利亚游客来中国的（de）热门（mén）目的（de）地包（bāo）括上海、广州、北京、成都（dōu）、深（shēn）圳、杭（háng）州、重庆、厦门、南（nán）京和西（xī）安。在即将到来（lái）的暑假，澳（ào）大利亚（yà）-中国的机票均价较去年（nián）同期（qī）降低近三成。

　　[环球时报记（jì）者 尹野平 环球时报驻澳（ào）大利（lì）亚（yà）特约记者 达乔]“中国针对澳大利亚葡（pú）萄酒加征的关（guān）税已（yǐ）经取消，但澳酒商重（zhòng）回中国市场并不容易。”澳大利亚“对话”新闻网近日刊登一（yī）篇由悉尼大学学者撰写的（de）文章这样（yàng）写道。文章称，在（zài）对华关系恶化后，澳大利亚葡萄酒（jiǔ）业失（shī）去（qù）了最大（dà）的出口市场（chǎng）。澳葡（pú）萄（táo）酒业（yè）想重（zhòng）建在华营销网络需（xū）要面临激烈（liè）竞争。

　　“积极管理你的核心（xīn）业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工（gōng）作要（yào）做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需（xū）要重新思（sī）考在中（zhōng）国的（de）经（jīng）营方式，但美国（guó）电动汽（qì）车领（lǐng）导者特（tè）斯拉的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电动（dòng）汽车零部件方面（miàn）拥有大（dà）约1.7万美元的成本优势，这（zhè）有助于该（gāi）公（gōng）司在中国（guó）市场（chǎng）的发展（zhǎn），使其有“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））