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　　据（jù）四（sì）川（chuān）省政（zhèng）府官网介绍，四川是（shì）国家系统推进（jìn）全面创（chuàng）新（xīn）改革试验的（de）八个区域（yù）之（zhī）一，拥（yōng）有中国（guó）（四川（chuān））自由（yóu）贸易试（shì）验区（qū）、成都（dōu）国（guó）家自主（zhǔ）创新示范（fàn）区、天（tiān）府新（xīn）区（qū）、绵阳（yáng）科技（jì）城（chéng）、攀西战（zhàn）略性资源创（chuàng）新开发（fā）试验（yàn）区等多个重大区域创新（xīn）平台。

　　“积极（jí）管（guǎn）理你的核心业务（wù），这真是一剂（jì）难吃的（de）药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律（lǜ）汽车制造（zào）商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方式，但美国电动汽车领（lǐng）导者（zhě）特斯拉的情况略（lüè）有不同（tóng），与传统（tǒng）的底特律（lǜ）汽车制造商相比，特斯拉在（zài）电（diàn）动汽（qì）车零部（bù）件方（fāng）面（miàn）拥有大约1.7万美（měi）元的（de）成本优（yōu）势，这有助于该公司在中国市场（chǎng）的发（fā）展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植）

　　但随着（zhe）税（shuì）收征（zhēng）管能力不断强化，税收（shōu）征收率不（bù）断提高，企业实际税（shuì）负正在逐（zhú）步接近名义税负（fù），在当前经济形势下，企业痛（tòng）感会（huì）更明显，一些企（qǐ）业（yè）如果不能承担可能（néng）会选择停（tíng）业，这（zhè）不（bù）仅影响（xiǎng）就业，更会对宏观经济运行带来（lái）负面影响。