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　　其（qí）实，日本无论（lùn）是自身的稳定、还是经济（jì）繁荣（róng）以及（jí）大国化（huà）进程，都（dōu）处处离（lí）不（bù）开（kāi）中国。这就是为（wèi）什么（me）近两年来，岸田似乎和拜（bài）登走得很近，争（zhēng）相（xiāng）送“投名状”，但（dàn）实际上他（tā）也在很积极地推（tuī）动日本加入RCEP，加强和（hé）中（zhōng）国及亚洲的这种实（shí）质性的合作（zuò）关（guān）系，以稳定自身的经（jīng）济（jì）发展和（hé）社会生活。就（jiù）在最近两天（tiān），他跑到美（měi）国去和拜登“秀恩爱”的同时，又和（hé）中韩（hán）两（liǎng）国争取要在（zài）五月份举办中（zhōng）日韩领导（dǎo）人会议，推动中日（rì）韩的（de）合作。这些看似矛盾的表现，正（zhèng）是日本今天面（miàn）对两难困境和（hé）自身（shēn）国家发展“焦虑（lǜ）”的（de）一（yī）个真实写照，美国的焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑”，日（rì）本（běn）的焦虑可是“生（shēng）死（sǐ）的烦恼”，所以（yǐ）就（jiù）更显得进退失据（jù）、捉襟见肘。

　　西安地铁10号线（xiàn）2020年（nián）7月（yuè）1日开工（gōng）建设，一期（qī）工程（chéng）全长约34.418千（qiān）米（mǐ），设（shè）计最（zuì）高速度（dù）100千米（mǐ）/小时。2024年9月将（jiāng）具（jù）备初期运营条件。 （总（zǒng）台（tái）记者（zhě） 李志（zhì））

　　据（jù）携程数据（jù），今年以来，澳大利（lì）亚位列中国入境（jìng）游第5大客（kè）源（yuán）国，入境旅（lǚ）游订单同比（bǐ）增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同（tóng）比增幅超过（guò）220%。澳（ào）大利亚游客来中（zhōng）国的热门目（mù）的地包括（kuò）上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西（xī）安。在即将（jiāng）到（dào）来（lái）的（de）暑假，澳（ào）大利（lì）亚-中国的机票（piào）均（jūn）价较（jiào）去年同期降低近三成（chéng）。