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但（dàn）是，近年来，由于日本（běn）面对（duì）着“百年（nián）变局”等各种各样的压力（lì）。首先是（shì）中日关系力量（liàng）对（duì）比（bǐ）的显著变化。中国从以前远（yuǎn）远落（luò）后（hòu）于日本的经济发展，到2010年经济总量（liàng）开始超越日（rì）本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是（shì）日本的三倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到（dào）了这样的变（biàn）化和压（yā）力（lì）。而且（qiě）伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同（tóng）时呈现出中日关（guān）系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸额（é）不（bù）断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎在（zài）不断（duàn）的下降，这种微妙、复杂的（de）中日关系取态（tài），对中日（rì）都是压力（lì）很大的，对日本尤其如（rú）此。
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澳大利亚（yà）地方政府也（yě）在为（wèi）推动葡萄酒重返中国（guó）市（shì）场而全（quán）力以赴（fù）。西澳大利（lì）亚州州长库克（kè）决定在原有的600万澳元葡萄酒增长基金（jīn）基础（chǔ）上，再提供（gōng）50万澳元的专项资金，支持西澳州葡（pú）萄酒（jiǔ）回到中国消（xiāo）费者的（de）餐（cān）桌（zhuō）。
香港内全年部最准资料（注2）指船旗（qí）国必（bì）须对给予悬（xuán）挂（guà）该国国（guó）旗的船舶（bó）承担一定的（de）义务，这些义（yì）务主要（yào）包括：对船舶技术条（tiáo）件的控（kòng）制、对船员特别是船长和高级（jí）船员（yuán）的适任管（guǎn）理（lǐ）、对（duì）船舶给予本（běn）国法（fǎ）律约束（shù）和保护（hù）、遵守相关（guān）国际（jì）公约等。（完）